「新闻早茶」中到大雨+暴雨！河北最新预警，还有这些热点……
「新闻早茶」中到大雨+暴雨！河北最新预警，还有这些热点……
「新闻早茶」中到大雨+暴雨！河北最新预警，还有这些热点……智能(zhìnéng)生产(shēngchǎn)实现铸铁管毫米级质量控制，智能配煤模型年创效近1900万元，智慧物流系统将货车到货准时率从50%提升至70%……
作为邯郸唯一入选工信部数字领航案例(ànlì)的企业，新兴铸管武安本级建成49个垂直(chuízhí)大模型应用场景，并将(jiāng)其广泛应用于生产优化、质量控制、设备维护和能源管理等环节，实现人工智能驱动全链条(liàntiáo)降本增效。
新兴(xīnxīng)铸管武安本级的成功探索，不但推动企业实现高质量发展，也为传统(chuántǒng)制造业企业数字化转型提供了实践样本。
6月5日(rì)拍摄(pāishè)的新兴铸管武安本级智能管控中心。 新兴铸管武安本级供图
6月5日，位于邯郸武安的新兴铸管武安本级铸管新一区智能化车间内，上千摄氏度的铁水如熔岩般(bān)翻涌，离心机高速旋转，机械(jīxiè)臂精准挥舞……经过熔炼、离心浇筑、退火、涂衬、喷涂、检测等一系列工序，一炉炉火(lúhuǒ)红的铁水很快变成了(le)一根根笔直的铸铁管。
和热火朝天的(de)生产场面形成鲜明对比(xiānmíngduìbǐ)的，是生产车间内为数不多的工人。一眼望去，只有各种设备在“劳作”，几名(jǐmíng)负责巡检的工人被高大的机械遮挡起来，显得更加不起眼。
“这个车间生产的离心球墨铸铁(qiúmòzhùtiě)管，是铁水添加球化剂(qiúhuàjì)后经离心机铸造而成的管子。它的用途十分广泛，可用于长距离引调水、市政给排水、供热，水利调水、农田灌溉，以及工矿企业输送尾矿等浆体(jiāngtǐ)。”新兴铸管武安本级数字化部部长温智慧介绍(jièshào)。
温智慧告诉记者，一根铸铁管达到出厂标准，要经过一系列复杂的(de)生产环节。过去，几乎每个(měigè)环节都需要人工(réngōng)操作，而现在智能设备代替了人工操作，AI模型成了生产环节的“智慧大脑”。
作为(zuòwéi)邯郸唯一入选工信部数字领航案例(ànlì)的企业，新兴铸管武安本级自主研发设计的“熔炼供铁模型”，将(jiāng)AI智慧大脑的优势体现得淋漓尽致。而像这样的垂直大模型应用场景，该(gāi)企业已建成49个，应用于生产优化、质量控制、设备维护和(hé)能源管理等环节，实现人工智能驱动全链条降本增效。
铁水熔炼和离心铸造，是(shì)铸铁管生产的(de)核心环节。在(zài)高温熔炼炉中，精选的铁矿石经过冶炼转化为铁水，球化铁水经过离心机高速旋转，冷却定型为铸管。其均匀分布的球状石墨结构，赋予了铸铁管优异的力学性能，保留了比钢高出十几倍(shíjǐbèi)的抗氧化能力，具有更强的耐腐蚀性(nàifǔshíxìng)。
“作为两个紧密衔接的(de)(de)生产环节，出炉铁水的温度必须满足离心机的生产需要，并随时根据实际情况进行调整和控制。”温智慧说，在传统的生产过程中(zhōng)，铁水出炉时机和离心机的生产过程难以(nányǐ)时刻保持完美(wánměi)匹配，经常出现铁水等待离心机时温度下降，或者离心机停机待铁的情况。
“熔炼供铁模型”投用后，离心机的生产节奏与铁水(tiěshuǐ)生产数据在云端实时交融，深度(shēndù)学习模型反向推算最佳出铁时间和重量。如此一来，铁水从出炉到进行离心铸造的等待时间被大大压缩，铁水出炉后的温度波动得到有效(yǒuxiào)控制。该(gāi)模型的应用(yìngyòng)，不但使生产效率大幅提升，还减少了因铁水温度波动导致的能源浪费。
AI模型的应用，不但能提高(tígāo)生产效率，还能提高产品质量。
铸铁(zhùtiě)管壁厚(hòu)的均匀性，对其在各种环境下的性能稳定和耐用性影响很大。在精整工段，一台激光检测仪正对铸管进行(jìnxíng)“CT扫描”——每根管采集300多个点位数据，检测精度可达0.1毫米。
为了达到(dádào)毫米级的管壁均匀度，工作人员将离心机转速、翻包速度等诸多可能影响产品质量的变量纳入AI模型，一旦管壁厚度偏离标准，系统可以反向追溯工艺(gōngyì)参数(cānshù)病灶。
“以前靠老师傅的经验，现在(xiànzài)靠数据决策(juécè)。如今，在我们的铸管智能化车间，铸铁管壁厚极差（最薄处(chù)和最厚处的差值）在1.5毫米(háomǐ)内的产品比例超过80%，产品不良率大大下降。”负责产线工艺监督的孙聚杰介绍。
通过智能化实现质量管控，还延伸到了铸铁管(zhùtiěguǎn)的(de)出库环节。喷码机器人会(qìrénhuì)在每根铸管喷涂唯一管号和二维码，便于后续的管理、储运和质量追溯。
“机器喷涂代替人工喷涂，效率大大提高。”孙聚杰说，前不久，菲律宾(fēilǜbīn)的客户要求为订购的一批产品(chǎnpǐn)喷印艺术字体商标，喷码机器人(qìrén)挥动机械臂，几分钟就完成了传统工艺需半小时的定制喷涂任务。
从(cóng)铁水奔涌的熔炉到静默运算的机房，从替代人力的机械臂到预测故障的算法，新兴铸管武安本级以(yǐ)人工智能助力转型升级(shēngjí)，实现生产的新跨越。
5月4日，新兴(xīnxīng)铸管武安(wǔān)本级铸管生产线上的自动化制芯工序正在运行。 新兴铸管武安本级供图
年创效近(jìn)1900万元
6月5日15时，河北新兴能源科技股份有限公司（以下简称能源科技）主控室内，配煤(pèiméi)师巩玉岭的(de)指尖在键盘上(shàng)轻快跳动。各种参数输入后，电脑屏幕上的配煤模型系统开始飞速运转，10套最优(zuìyōu)配比方案瞬间弹出。
在对这些配比方案进行(jìnxíng)筛选后，巩玉岭鼠标轻点(qīngdiǎn)“下发”，配煤指令直达生产线——这项曾每次耗费他几个小时的工作，如今(rújīn)在几分钟内就能轻松完成。
“有了人工智能配煤模型系统，我的‘老战友(lǎozhànyǒu)’彻底退休了。”放下鼠标，巩玉岭(gǒngyùlǐng)摩挲(māsā)着桌角放的一个计算器。这位年逾(yú)五旬的配煤师见证了钢铁工业的智能化跃迁：数十年的炼焦配煤人工计算，最终浓缩为配煤模型系统中的一行行代码。
炼焦是(shì)钢铁(gāngtiě)生产(shēngchǎn)的重要环节。通过炼焦，钢铁企业可以获得重要的化工原料——焦炭。冶金焦炭含碳量高、气孔率高、强度大，是高炉(gāolú)炼铁的重要燃料和还原剂，也(yě)是整个高炉料柱的支撑剂和疏松剂。同时，副产品焦炉煤气也可用于钢铁生产中的其他环节，实现资源的循环利用。
“焦炭炼得好不好，炼焦原料很重要。”巩玉岭(gǒngyùlǐng)告诉记者，用于炼焦的煤并非只有一种。因此，将焦煤(jiāoméi)、肥煤、气煤、瘦煤等多个煤种按所需比例进行合理搭配的炼焦配煤工艺，就显得尤为重要(yóuwèizhòngyào)。
传统配煤，是一场精密又复杂的“手工实验”。巩玉岭的笔记本上，密密麻麻记录(jìlù)着十多种煤的灰分、硫分、水分(shuǐfèn)等(děng)数据，面对这些复杂的数据，他只能用计算器反复计算。
“配煤的最终目标是在保证焦炭(jiāotàn)质量的前提下，成本(chéngběn)最优。这对配煤师来说是不小的考验。”巩玉岭说。
例如(lìrú)，公司要求生产的焦炭灰分含量低于13%，而储煤仓已有的10多种(duōzhǒng)炼焦煤的灰分含量分别(fēnbié)是10.5%、0.5%、12%等。配煤师需要通过计算得出这10多种炼焦煤的配入比例，最终实现(shíxiàn)产出焦炭灰分含量低于13%的目标。
在配煤质量(zhìliàng)达标后，还要(háiyào)考虑生产成本，综合得出一个配煤方案(fāngàn)。“不过，再有经验的配煤师计算能力也有上限，就像下围棋时人脑的算力再强，也难以抗衡人工智能几亿次的全局推演。”巩玉岭说，过去，在配煤取值(qǔzhí)时配煤师的估算往往偏于保守，容易造成(zàochéng)成本增加、质量过剩。
转机(zhuǎnjī)始于2022年末。为找到配煤“最优解”，新兴铸管武安本级人工智能团队深入焦化车间，开始了人工智能配煤模型(móxíng)的攻坚研发。
物理配方是看得见(kàndéjiàn)、可操作的，但不同品种的煤炭掺混在一起参与复杂的化学反应则是一个“黑盒”，只知道(zhīdào)输入和输出关系，而(ér)具体的过程难以准确把握。
在深入学习研究炼焦配煤(pèiméi)工艺的基础上，研究团队用数学方法，在物理配方和化学反应(huàxuéfǎnyìng)之间(zhījiān)，搭建起一座“沟通”的桥梁，探寻配煤转化率最高的“奥秘”。
为了让研究顺利进行，有多年配煤经验(jīngyàn)的巩玉岭，更是拿出(náchū)了自己“压箱底”的宝贝，贡献了丰富经验和上万条数据。
“让平台明白什么样的配方对于我们的终端产品是(shì)最优比，然后把这个配方模型(móxíng)保存(bǎocún)下来，针对不同的品种，智能平台就可以自动调整配煤比例，达到降本增效、提高转化效率的目的。”新兴铸管武安本级数字化(shùzìhuà)部部长助理刘正刚介绍。
历经数月攻坚(gōngjiān)，一套融合“反向测算”与“正向求解(qiújiě)”的智能(zhìnéng)配煤系统诞生。该系统就像一个超级“煤焦配方师”：只要输入焦炭质量要求，系统即可瞬间扫描11个料筒筒仓的实时库存煤炭数据，基于加权平均算法与自学习模型，在上亿种配比组合(zǔhé)中生成10套质量达标、成本最低的方案供人(rén)决策。
值得一提的是，该模型还具备“成长(chéngzhǎng)力”——持续用历史配比偏差数据训练，其配煤(méi)准确率正逐步逼近100%。
“过去凭(píng)经验‘抓药’，现在用数据‘开方’。”刘正刚说，在系统辅助下，用部分低价煤种通过(tōngguò)科学配比，也可替代高价(gāojià)煤且保证质量，破除优质煤依赖症。
配煤模型上线一年多以来，能源科技每吨焦炭(jiāotàn)生产成本平均降低约9.5元，以年产焦炭194万吨计算，年创效(chuàngxiào)近1900万元。
4月8日，新兴铸管(zhùguǎn)武安本级铸管生产线上，铸铁管正在进行数字喷码。 新兴铸管武安本级供图(gōngtú)
到货准时率从(cóng)50%提升至70%
6月6日上午，新兴(xīnxīng)铸管集团武安铭泰供应链(gōngyìngliàn)管理有限公司（以下简称铭泰供应链）控制室的一台电脑屏幕上，一张中国地图被(bèi)密密麻麻的光点覆盖。
业务员轻点鼠标，一个闪烁的红色(hóngsè)标记立刻放大——一辆冀D车牌的货车正行驶在山东日照通往河北(héběi)的高速上，车辆(chēliàng)的实时位置、时速、预计抵达时间等信息清晰显示。
“如果它偏离路线或(huò)停滞超时，系统会立刻报警，调度员1分钟(fēnzhōng)内就能电话介入。”铭泰供应链物流主管刘统指着(zhǐzhe)屏幕介绍，此时此刻(cǐshícǐkè)，共有200多辆为新兴铸管运输原料的货车在路上行驶，所有车辆实时位置尽在掌握。
而几年前，这样精准的物流实时(shíshí)管控能力，几乎难以想象。
物流运输是钢铁企业的(de)“血脉”，但传统的物流管理模式一直比较粗放。“车一离开港口就失联，只能靠(zhǐnéngkào)电话(diànhuà)催问，到货时间(shíjiān)全凭和司机的口头约定。”刘统表示，这种“盲管”的状态迫使公司必须提高原料库存储存。
过去，在生产高峰期，新兴铸管炼铁环节至少要备足7天的原料用量，数亿元(shùyìyuán)资金被占用。此外，运输(yùnshū)车辆偷停、路线迂回、装卸延时(yánshí)等问题频发。
为提高物流(wùliú)运输效率和管控(guǎnkòng)能力，铭泰(míngtài)供应链于2024年投运智慧物流管控平台。该平台对接中储智运、山东物泊、山东陆海等货运平台，通过北斗/GPS双模定位与高德地图结合，每30秒刷新车辆位置，还能自动抓取车牌号、货物信息(xìnxī)、司机(sījī)联系方式，彻底解决了运输过程中货车“失联”问题。
“平台还实现了对货运车辆的全程智能监管，例如场内卸货超2小时自动触发(chùfā)预警，场外运输设置三级时效红线（如天津港至厂区标准(biāozhǔn)时效22小时）。从装车到卸货的每个节点，只要触发预警红线，系统都会报警(bàojǐng)并推送给对应(duìyìng)负责人。”刘统说。
效率得到大幅提升的，还有物流(wùliú)结算系统。智慧物流管控平台打通磅房计量、门禁与第三方支付之间的关联，运输车辆出厂后，系统可以自动核算亏吨扣罚等，并(bìng)进行(jìnxíng)运费结算。
如今，长途货运车辆的运费结算(jiésuàn)周期从此前的5天压缩(yāsuō)至1天。结账快了，司机们的工作热情也更高了。
数据显示，平台(píngtái)投用后，厂(chǎng)内外运输效率(xiàolǜ)提升了10%至15%，天津、黄骅方向的原料平均(píngjūn)可在20小时内到(nèidào)厂，山东方向的原料平均可在24小时内到厂，厂外物流(wùliú)车辆到货准时率从50%提升至70%。此外，通过智慧物流管控平台动态管控，月度清洁运输比例稳定控制在80%以上，实现了生产用料、运输成本、清洁运输比例间的“综合平衡”。
物流管理能力的升级，还撬动了库存(kùcún)和生产端的全链条变革。走进新兴铸管武安本级炼铁部的原料料场(liàochǎng)，以往原料堆积如山的景象已不复存在。“如今，我们的日常原料库存周期已降(yǐjiàng)至3天。”温智慧说。
采购部门依托物流时效数据，将大批量采购拆(chāi)分为“小批量、多批次”模式，还带来更多效果。库存压力降低后，企业资金流可以得到(dédào)改善，应对价格波动的能力也(yě)更强了。
目前，新兴铸管武安本级关于智慧(zhìhuì)物流的探索(tànsuǒ)仍在深化。在铭泰供应链的规划里，未来的智慧物流平台将进一步整合生产消耗、物流在途、库存等数据，构建动态(dòngtài)采购决策模型。
“比如(bǐrú)系统预判某物料48小时后短缺，会自动生成采购指令并匹配运力。”铭泰供应链负责人(fùzérén)郭森林表示，未来他们的目标是通过(tōngguò)智慧物流，让公司在生产端趋近“零库存”，厂区料场仅保留部分应急原料，而这一天，也(yě)似乎并不遥远(yáoyuǎn)。（河北日报记者 王思达 刘剑英）
环保“智脑”赋能绿色(lǜsè)转型
走进新兴铸管武安本级智能(zhìnéng)管控(guǎnkòng)中心，巨大的屏幕上，厂区的三维实景地图与密集的数据流映入眼帘。
除尘设施运行情况、运输车辆实时轨迹、料棚扬尘监测数值……一切尽在掌握。2024年3月，这个被员工称为(chēngwéi)环保“智脑”的平台全面上线，成为(chéngwéi)公司成功通过环保绩效A级企业复核的关键数字引擎(yǐnqíng)。
钢铁生产(shēngchǎn)中的无组织排放治理，历来是行业痛点。新兴铸管武安本级借助平台构建起覆盖全厂的“数字天网”，将排放源精细划分为生产工艺、封闭运输、封闭存储(cúnchǔ)、密闭(mìbì)输送四大类型，并(bìng)精准关联到具体产线、工序、生产设备(shèbèi)及治理设施。分类、布局、关联，三步构建起“排放源数字档案库”。
在大型料棚(liàopéng)区域，这套系统展现出强大威力。高清视频监控如同“鹰眼”，智能捕捉(bǔzhuō)卸料、上料过程潜在的扬尘风险(fēngxiǎn)。一旦部署的扬尘监测仪数值异常，系统瞬间联动，自动启动预设区域的雾炮或干雾抑尘设备，精准(jīngzhǔn)控制污染扩散。
“从‘看见’污染到(dào)启动治理，秒级响应，这是人工巡检无法企及(qǐjí)的速度与精度。”新兴铸管武安本级数字化部部长温智慧介绍。
针对有组织排放的管理(guǎnlǐ)，平台构建了实时在线的“神经系统”。它深度采集关键环保设施（除尘、脱硫、脱硝）的运行参数(cānshù)、CEMS在线监测数据，更将反映(fǎnyìng)生产负荷、设备启停(qǐtíng)的核心工艺参数同步纳入集中监控。
“所有运行参数实时(shíshí)记录、集中管理、有据可查(yǒujùkěchá)。不仅内部管理一目了然，在需要时更能快速调取完整数据链(shùjùliàn)，为稳定达标排放提供强有力的‘自证清白’依据，应对监管核查底气十足。”温智慧说。
清洁运输是绿色钢铁的重要指标。为此(wèicǐ)，平台专门构建的清洁运输管控系统，将厂区(chǎngqū)道路扬尘(yángchén)与空气质量(kōngqìzhìliàng)在线监测系统联合，实现厂区道路扬尘污染智能化管控治理一体化，如同打通了厂区物流的“绿色脉络”。
温智慧介绍，运输车辆驶入厂区，即进入由(yóu)无组织排放探头构成的监测网(jiāncèwǎng)，实时监控其在作业(zuòyè)区域的行驶轨迹，发现扬尘、撒料等(děng)异常情况，安装有GPS定位装置的环境清洁车辆及环境治理设备会自动启动，确保清扫(qīngsǎo)高效覆盖。同时，进出厂区的货运车辆，需经过(jīngguò)智能洗车台的“全身沐浴”，并由平台自动记录洗车过程、留存视频，并实时监控抬杆、水泵启停、水压等信号，确保清洗效果达标。
遍布厂区的(de)视频监控网络，是平台感知环境的“千里眼(qiānlǐyǎn)”。镜头聚焦料场出入口、烧结环冷(huánlěng)、高炉矿槽炉顶、烧结成品仓、炼钢车间顶部等核心区域。所有视频信号集中接入平台，支持(zhīchí)实时调阅与历史回溯，构建起覆盖生产、物流、排放关键节点的无死角环保监控体系。
从有组织排放(páifàng)的深度监控到无组织排放的智能捕捉与精准治理，从每一辆清洁运输车辆的轨迹追踪到覆盖全域的环保(huánbǎo)视频网络，环保“智脑(zhìnǎo)”为企业绿色转型赋能。（文/河北日报记者 王思达）
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智能(zhìnéng)生产(shēngchǎn)实现铸铁管毫米级质量控制，智能配煤模型年创效近1900万元，智慧物流系统将货车到货准时率从50%提升至70%……
作为邯郸唯一入选工信部数字领航案例(ànlì)的企业，新兴铸管武安本级建成49个垂直(chuízhí)大模型应用场景，并将(jiāng)其广泛应用于生产优化、质量控制、设备维护和能源管理等环节，实现人工智能驱动全链条(liàntiáo)降本增效。
新兴(xīnxīng)铸管武安本级的成功探索，不但推动企业实现高质量发展，也为传统(chuántǒng)制造业企业数字化转型提供了实践样本。
6月5日(rì)拍摄(pāishè)的新兴铸管武安本级智能管控中心。 新兴铸管武安本级供图
6月5日，位于邯郸武安的新兴铸管武安本级铸管新一区智能化车间内，上千摄氏度的铁水如熔岩般(bān)翻涌，离心机高速旋转，机械(jīxiè)臂精准挥舞……经过熔炼、离心浇筑、退火、涂衬、喷涂、检测等一系列工序，一炉炉火(lúhuǒ)红的铁水很快变成了(le)一根根笔直的铸铁管。
和热火朝天的(de)生产场面形成鲜明对比(xiānmíngduìbǐ)的，是生产车间内为数不多的工人。一眼望去，只有各种设备在“劳作”，几名(jǐmíng)负责巡检的工人被高大的机械遮挡起来，显得更加不起眼。
“这个车间生产的离心球墨铸铁(qiúmòzhùtiě)管，是铁水添加球化剂(qiúhuàjì)后经离心机铸造而成的管子。它的用途十分广泛，可用于长距离引调水、市政给排水、供热，水利调水、农田灌溉，以及工矿企业输送尾矿等浆体(jiāngtǐ)。”新兴铸管武安本级数字化部部长温智慧介绍(jièshào)。
温智慧告诉记者，一根铸铁管达到出厂标准，要经过一系列复杂的(de)生产环节。过去，几乎每个(měigè)环节都需要人工(réngōng)操作，而现在智能设备代替了人工操作，AI模型成了生产环节的“智慧大脑”。
作为(zuòwéi)邯郸唯一入选工信部数字领航案例(ànlì)的企业，新兴铸管武安本级自主研发设计的“熔炼供铁模型”，将(jiāng)AI智慧大脑的优势体现得淋漓尽致。而像这样的垂直大模型应用场景，该(gāi)企业已建成49个，应用于生产优化、质量控制、设备维护和(hé)能源管理等环节，实现人工智能驱动全链条降本增效。
铁水熔炼和离心铸造，是(shì)铸铁管生产的(de)核心环节。在(zài)高温熔炼炉中，精选的铁矿石经过冶炼转化为铁水，球化铁水经过离心机高速旋转，冷却定型为铸管。其均匀分布的球状石墨结构，赋予了铸铁管优异的力学性能，保留了比钢高出十几倍(shíjǐbèi)的抗氧化能力，具有更强的耐腐蚀性(nàifǔshíxìng)。
“作为两个紧密衔接的(de)(de)生产环节，出炉铁水的温度必须满足离心机的生产需要，并随时根据实际情况进行调整和控制。”温智慧说，在传统的生产过程中(zhōng)，铁水出炉时机和离心机的生产过程难以(nányǐ)时刻保持完美(wánměi)匹配，经常出现铁水等待离心机时温度下降，或者离心机停机待铁的情况。
“熔炼供铁模型”投用后，离心机的生产节奏与铁水(tiěshuǐ)生产数据在云端实时交融，深度(shēndù)学习模型反向推算最佳出铁时间和重量。如此一来，铁水从出炉到进行离心铸造的等待时间被大大压缩，铁水出炉后的温度波动得到有效(yǒuxiào)控制。该(gāi)模型的应用(yìngyòng)，不但使生产效率大幅提升，还减少了因铁水温度波动导致的能源浪费。
AI模型的应用，不但能提高(tígāo)生产效率，还能提高产品质量。
铸铁(zhùtiě)管壁厚(hòu)的均匀性，对其在各种环境下的性能稳定和耐用性影响很大。在精整工段，一台激光检测仪正对铸管进行(jìnxíng)“CT扫描”——每根管采集300多个点位数据，检测精度可达0.1毫米。
为了达到(dádào)毫米级的管壁均匀度，工作人员将离心机转速、翻包速度等诸多可能影响产品质量的变量纳入AI模型，一旦管壁厚度偏离标准，系统可以反向追溯工艺(gōngyì)参数(cānshù)病灶。
“以前靠老师傅的经验，现在(xiànzài)靠数据决策(juécè)。如今，在我们的铸管智能化车间，铸铁管壁厚极差（最薄处(chù)和最厚处的差值）在1.5毫米(háomǐ)内的产品比例超过80%，产品不良率大大下降。”负责产线工艺监督的孙聚杰介绍。
通过智能化实现质量管控，还延伸到了铸铁管(zhùtiěguǎn)的(de)出库环节。喷码机器人会(qìrénhuì)在每根铸管喷涂唯一管号和二维码，便于后续的管理、储运和质量追溯。
“机器喷涂代替人工喷涂，效率大大提高。”孙聚杰说，前不久，菲律宾(fēilǜbīn)的客户要求为订购的一批产品(chǎnpǐn)喷印艺术字体商标，喷码机器人(qìrén)挥动机械臂，几分钟就完成了传统工艺需半小时的定制喷涂任务。
从(cóng)铁水奔涌的熔炉到静默运算的机房，从替代人力的机械臂到预测故障的算法，新兴铸管武安本级以(yǐ)人工智能助力转型升级(shēngjí)，实现生产的新跨越。
5月4日，新兴(xīnxīng)铸管武安(wǔān)本级铸管生产线上的自动化制芯工序正在运行。 新兴铸管武安本级供图
年创效近(jìn)1900万元
6月5日15时，河北新兴能源科技股份有限公司（以下简称能源科技）主控室内，配煤(pèiméi)师巩玉岭的(de)指尖在键盘上(shàng)轻快跳动。各种参数输入后，电脑屏幕上的配煤模型系统开始飞速运转，10套最优(zuìyōu)配比方案瞬间弹出。
在对这些配比方案进行(jìnxíng)筛选后，巩玉岭鼠标轻点(qīngdiǎn)“下发”，配煤指令直达生产线——这项曾每次耗费他几个小时的工作，如今(rújīn)在几分钟内就能轻松完成。
“有了人工智能配煤模型系统，我的‘老战友(lǎozhànyǒu)’彻底退休了。”放下鼠标，巩玉岭(gǒngyùlǐng)摩挲(māsā)着桌角放的一个计算器。这位年逾(yú)五旬的配煤师见证了钢铁工业的智能化跃迁：数十年的炼焦配煤人工计算，最终浓缩为配煤模型系统中的一行行代码。
炼焦是(shì)钢铁(gāngtiě)生产(shēngchǎn)的重要环节。通过炼焦，钢铁企业可以获得重要的化工原料——焦炭。冶金焦炭含碳量高、气孔率高、强度大，是高炉(gāolú)炼铁的重要燃料和还原剂，也(yě)是整个高炉料柱的支撑剂和疏松剂。同时，副产品焦炉煤气也可用于钢铁生产中的其他环节，实现资源的循环利用。
“焦炭炼得好不好，炼焦原料很重要。”巩玉岭(gǒngyùlǐng)告诉记者，用于炼焦的煤并非只有一种。因此，将焦煤(jiāoméi)、肥煤、气煤、瘦煤等多个煤种按所需比例进行合理搭配的炼焦配煤工艺，就显得尤为重要(yóuwèizhòngyào)。
传统配煤，是一场精密又复杂的“手工实验”。巩玉岭的笔记本上，密密麻麻记录(jìlù)着十多种煤的灰分、硫分、水分(shuǐfèn)等(děng)数据，面对这些复杂的数据，他只能用计算器反复计算。
“配煤的最终目标是在保证焦炭(jiāotàn)质量的前提下，成本(chéngběn)最优。这对配煤师来说是不小的考验。”巩玉岭说。
例如(lìrú)，公司要求生产的焦炭灰分含量低于13%，而储煤仓已有的10多种(duōzhǒng)炼焦煤的灰分含量分别(fēnbié)是10.5%、0.5%、12%等。配煤师需要通过计算得出这10多种炼焦煤的配入比例，最终实现(shíxiàn)产出焦炭灰分含量低于13%的目标。
在配煤质量(zhìliàng)达标后，还要(háiyào)考虑生产成本，综合得出一个配煤方案(fāngàn)。“不过，再有经验的配煤师计算能力也有上限，就像下围棋时人脑的算力再强，也难以抗衡人工智能几亿次的全局推演。”巩玉岭说，过去，在配煤取值(qǔzhí)时配煤师的估算往往偏于保守，容易造成(zàochéng)成本增加、质量过剩。
转机(zhuǎnjī)始于2022年末。为找到配煤“最优解”，新兴铸管武安本级人工智能团队深入焦化车间，开始了人工智能配煤模型(móxíng)的攻坚研发。
物理配方是看得见(kàndéjiàn)、可操作的，但不同品种的煤炭掺混在一起参与复杂的化学反应则是一个“黑盒”，只知道(zhīdào)输入和输出关系，而(ér)具体的过程难以准确把握。
在深入学习研究炼焦配煤(pèiméi)工艺的基础上，研究团队用数学方法，在物理配方和化学反应(huàxuéfǎnyìng)之间(zhījiān)，搭建起一座“沟通”的桥梁，探寻配煤转化率最高的“奥秘”。
为了让研究顺利进行，有多年配煤经验(jīngyàn)的巩玉岭，更是拿出(náchū)了自己“压箱底”的宝贝，贡献了丰富经验和上万条数据。
“让平台明白什么样的配方对于我们的终端产品是(shì)最优比，然后把这个配方模型(móxíng)保存(bǎocún)下来，针对不同的品种，智能平台就可以自动调整配煤比例，达到降本增效、提高转化效率的目的。”新兴铸管武安本级数字化(shùzìhuà)部部长助理刘正刚介绍。
历经数月攻坚(gōngjiān)，一套融合“反向测算”与“正向求解(qiújiě)”的智能(zhìnéng)配煤系统诞生。该系统就像一个超级“煤焦配方师”：只要输入焦炭质量要求，系统即可瞬间扫描11个料筒筒仓的实时库存煤炭数据，基于加权平均算法与自学习模型，在上亿种配比组合(zǔhé)中生成10套质量达标、成本最低的方案供人(rén)决策。
值得一提的是，该模型还具备“成长(chéngzhǎng)力”——持续用历史配比偏差数据训练，其配煤(méi)准确率正逐步逼近100%。
“过去凭(píng)经验‘抓药’，现在用数据‘开方’。”刘正刚说，在系统辅助下，用部分低价煤种通过(tōngguò)科学配比，也可替代高价(gāojià)煤且保证质量，破除优质煤依赖症。
配煤模型上线一年多以来，能源科技每吨焦炭(jiāotàn)生产成本平均降低约9.5元，以年产焦炭194万吨计算，年创效(chuàngxiào)近1900万元。
4月8日，新兴铸管(zhùguǎn)武安本级铸管生产线上，铸铁管正在进行数字喷码。 新兴铸管武安本级供图(gōngtú)
到货准时率从(cóng)50%提升至70%
6月6日上午，新兴(xīnxīng)铸管集团武安铭泰供应链(gōngyìngliàn)管理有限公司（以下简称铭泰供应链）控制室的一台电脑屏幕上，一张中国地图被(bèi)密密麻麻的光点覆盖。
业务员轻点鼠标，一个闪烁的红色(hóngsè)标记立刻放大——一辆冀D车牌的货车正行驶在山东日照通往河北(héběi)的高速上，车辆(chēliàng)的实时位置、时速、预计抵达时间等信息清晰显示。
“如果它偏离路线或(huò)停滞超时，系统会立刻报警，调度员1分钟(fēnzhōng)内就能电话介入。”铭泰供应链物流主管刘统指着(zhǐzhe)屏幕介绍，此时此刻(cǐshícǐkè)，共有200多辆为新兴铸管运输原料的货车在路上行驶，所有车辆实时位置尽在掌握。
而几年前，这样精准的物流实时(shíshí)管控能力，几乎难以想象。
物流运输是钢铁企业的(de)“血脉”，但传统的物流管理模式一直比较粗放。“车一离开港口就失联，只能靠(zhǐnéngkào)电话(diànhuà)催问，到货时间(shíjiān)全凭和司机的口头约定。”刘统表示，这种“盲管”的状态迫使公司必须提高原料库存储存。
过去，在生产高峰期，新兴铸管炼铁环节至少要备足7天的原料用量，数亿元(shùyìyuán)资金被占用。此外，运输(yùnshū)车辆偷停、路线迂回、装卸延时(yánshí)等问题频发。
为提高物流(wùliú)运输效率和管控(guǎnkòng)能力，铭泰(míngtài)供应链于2024年投运智慧物流管控平台。该平台对接中储智运、山东物泊、山东陆海等货运平台，通过北斗/GPS双模定位与高德地图结合，每30秒刷新车辆位置，还能自动抓取车牌号、货物信息(xìnxī)、司机(sījī)联系方式，彻底解决了运输过程中货车“失联”问题。
“平台还实现了对货运车辆的全程智能监管，例如场内卸货超2小时自动触发(chùfā)预警，场外运输设置三级时效红线（如天津港至厂区标准(biāozhǔn)时效22小时）。从装车到卸货的每个节点，只要触发预警红线，系统都会报警(bàojǐng)并推送给对应(duìyìng)负责人。”刘统说。
效率得到大幅提升的，还有物流(wùliú)结算系统。智慧物流管控平台打通磅房计量、门禁与第三方支付之间的关联，运输车辆出厂后，系统可以自动核算亏吨扣罚等，并(bìng)进行(jìnxíng)运费结算。
如今，长途货运车辆的运费结算(jiésuàn)周期从此前的5天压缩(yāsuō)至1天。结账快了，司机们的工作热情也更高了。
数据显示，平台(píngtái)投用后，厂(chǎng)内外运输效率(xiàolǜ)提升了10%至15%，天津、黄骅方向的原料平均(píngjūn)可在20小时内到(nèidào)厂，山东方向的原料平均可在24小时内到厂，厂外物流(wùliú)车辆到货准时率从50%提升至70%。此外，通过智慧物流管控平台动态管控，月度清洁运输比例稳定控制在80%以上，实现了生产用料、运输成本、清洁运输比例间的“综合平衡”。
物流管理能力的升级，还撬动了库存(kùcún)和生产端的全链条变革。走进新兴铸管武安本级炼铁部的原料料场(liàochǎng)，以往原料堆积如山的景象已不复存在。“如今，我们的日常原料库存周期已降(yǐjiàng)至3天。”温智慧说。
采购部门依托物流时效数据，将大批量采购拆(chāi)分为“小批量、多批次”模式，还带来更多效果。库存压力降低后，企业资金流可以得到(dédào)改善，应对价格波动的能力也(yě)更强了。
目前，新兴铸管武安本级关于智慧(zhìhuì)物流的探索(tànsuǒ)仍在深化。在铭泰供应链的规划里，未来的智慧物流平台将进一步整合生产消耗、物流在途、库存等数据，构建动态(dòngtài)采购决策模型。
“比如(bǐrú)系统预判某物料48小时后短缺，会自动生成采购指令并匹配运力。”铭泰供应链负责人(fùzérén)郭森林表示，未来他们的目标是通过(tōngguò)智慧物流，让公司在生产端趋近“零库存”，厂区料场仅保留部分应急原料，而这一天，也(yě)似乎并不遥远(yáoyuǎn)。（河北日报记者 王思达 刘剑英）
环保“智脑”赋能绿色(lǜsè)转型
走进新兴铸管武安本级智能(zhìnéng)管控(guǎnkòng)中心，巨大的屏幕上，厂区的三维实景地图与密集的数据流映入眼帘。
除尘设施运行情况、运输车辆实时轨迹、料棚扬尘监测数值……一切尽在掌握。2024年3月，这个被员工称为(chēngwéi)环保“智脑”的平台全面上线，成为(chéngwéi)公司成功通过环保绩效A级企业复核的关键数字引擎(yǐnqíng)。
钢铁生产(shēngchǎn)中的无组织排放治理，历来是行业痛点。新兴铸管武安本级借助平台构建起覆盖全厂的“数字天网”，将排放源精细划分为生产工艺、封闭运输、封闭存储(cúnchǔ)、密闭(mìbì)输送四大类型，并(bìng)精准关联到具体产线、工序、生产设备(shèbèi)及治理设施。分类、布局、关联，三步构建起“排放源数字档案库”。
在大型料棚(liàopéng)区域，这套系统展现出强大威力。高清视频监控如同“鹰眼”，智能捕捉(bǔzhuō)卸料、上料过程潜在的扬尘风险(fēngxiǎn)。一旦部署的扬尘监测仪数值异常，系统瞬间联动，自动启动预设区域的雾炮或干雾抑尘设备，精准(jīngzhǔn)控制污染扩散。
“从‘看见’污染到(dào)启动治理，秒级响应，这是人工巡检无法企及(qǐjí)的速度与精度。”新兴铸管武安本级数字化部部长温智慧介绍。
针对有组织排放的管理(guǎnlǐ)，平台构建了实时在线的“神经系统”。它深度采集关键环保设施（除尘、脱硫、脱硝）的运行参数(cānshù)、CEMS在线监测数据，更将反映(fǎnyìng)生产负荷、设备启停(qǐtíng)的核心工艺参数同步纳入集中监控。
“所有运行参数实时(shíshí)记录、集中管理、有据可查(yǒujùkěchá)。不仅内部管理一目了然，在需要时更能快速调取完整数据链(shùjùliàn)，为稳定达标排放提供强有力的‘自证清白’依据，应对监管核查底气十足。”温智慧说。
清洁运输是绿色钢铁的重要指标。为此(wèicǐ)，平台专门构建的清洁运输管控系统，将厂区(chǎngqū)道路扬尘(yángchén)与空气质量(kōngqìzhìliàng)在线监测系统联合，实现厂区道路扬尘污染智能化管控治理一体化，如同打通了厂区物流的“绿色脉络”。
温智慧介绍，运输车辆驶入厂区，即进入由(yóu)无组织排放探头构成的监测网(jiāncèwǎng)，实时监控其在作业(zuòyè)区域的行驶轨迹，发现扬尘、撒料等(děng)异常情况，安装有GPS定位装置的环境清洁车辆及环境治理设备会自动启动，确保清扫(qīngsǎo)高效覆盖。同时，进出厂区的货运车辆，需经过(jīngguò)智能洗车台的“全身沐浴”，并由平台自动记录洗车过程、留存视频，并实时监控抬杆、水泵启停、水压等信号，确保清洗效果达标。
遍布厂区的(de)视频监控网络，是平台感知环境的“千里眼(qiānlǐyǎn)”。镜头聚焦料场出入口、烧结环冷(huánlěng)、高炉矿槽炉顶、烧结成品仓、炼钢车间顶部等核心区域。所有视频信号集中接入平台，支持(zhīchí)实时调阅与历史回溯，构建起覆盖生产、物流、排放关键节点的无死角环保监控体系。
从有组织排放(páifàng)的深度监控到无组织排放的智能捕捉与精准治理，从每一辆清洁运输车辆的轨迹追踪到覆盖全域的环保(huánbǎo)视频网络，环保“智脑(zhìnǎo)”为企业绿色转型赋能。（文/河北日报记者 王思达）
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6月5日(rì)拍摄(pāishè)的新兴铸管武安本级智能管控中心。 新兴铸管武安本级供图
6月5日，位于邯郸武安的新兴铸管武安本级铸管新一区智能化车间内，上千摄氏度的铁水如熔岩般(bān)翻涌，离心机高速旋转，机械(jīxiè)臂精准挥舞……经过熔炼、离心浇筑、退火、涂衬、喷涂、检测等一系列工序，一炉炉火(lúhuǒ)红的铁水很快变成了(le)一根根笔直的铸铁管。
和热火朝天的(de)生产场面形成鲜明对比(xiānmíngduìbǐ)的，是生产车间内为数不多的工人。一眼望去，只有各种设备在“劳作”，几名(jǐmíng)负责巡检的工人被高大的机械遮挡起来，显得更加不起眼。
“这个车间生产的离心球墨铸铁(qiúmòzhùtiě)管，是铁水添加球化剂(qiúhuàjì)后经离心机铸造而成的管子。它的用途十分广泛，可用于长距离引调水、市政给排水、供热，水利调水、农田灌溉，以及工矿企业输送尾矿等浆体(jiāngtǐ)。”新兴铸管武安本级数字化部部长温智慧介绍(jièshào)。
温智慧告诉记者，一根铸铁管达到出厂标准，要经过一系列复杂的(de)生产环节。过去，几乎每个(měigè)环节都需要人工(réngōng)操作，而现在智能设备代替了人工操作，AI模型成了生产环节的“智慧大脑”。
作为(zuòwéi)邯郸唯一入选工信部数字领航案例(ànlì)的企业，新兴铸管武安本级自主研发设计的“熔炼供铁模型”，将(jiāng)AI智慧大脑的优势体现得淋漓尽致。而像这样的垂直大模型应用场景，该(gāi)企业已建成49个，应用于生产优化、质量控制、设备维护和(hé)能源管理等环节，实现人工智能驱动全链条降本增效。
铁水熔炼和离心铸造，是(shì)铸铁管生产的(de)核心环节。在(zài)高温熔炼炉中，精选的铁矿石经过冶炼转化为铁水，球化铁水经过离心机高速旋转，冷却定型为铸管。其均匀分布的球状石墨结构，赋予了铸铁管优异的力学性能，保留了比钢高出十几倍(shíjǐbèi)的抗氧化能力，具有更强的耐腐蚀性(nàifǔshíxìng)。
“作为两个紧密衔接的(de)(de)生产环节，出炉铁水的温度必须满足离心机的生产需要，并随时根据实际情况进行调整和控制。”温智慧说，在传统的生产过程中(zhōng)，铁水出炉时机和离心机的生产过程难以(nányǐ)时刻保持完美(wánměi)匹配，经常出现铁水等待离心机时温度下降，或者离心机停机待铁的情况。
“熔炼供铁模型”投用后，离心机的生产节奏与铁水(tiěshuǐ)生产数据在云端实时交融，深度(shēndù)学习模型反向推算最佳出铁时间和重量。如此一来，铁水从出炉到进行离心铸造的等待时间被大大压缩，铁水出炉后的温度波动得到有效(yǒuxiào)控制。该(gāi)模型的应用(yìngyòng)，不但使生产效率大幅提升，还减少了因铁水温度波动导致的能源浪费。
AI模型的应用，不但能提高(tígāo)生产效率，还能提高产品质量。
铸铁(zhùtiě)管壁厚(hòu)的均匀性，对其在各种环境下的性能稳定和耐用性影响很大。在精整工段，一台激光检测仪正对铸管进行(jìnxíng)“CT扫描”——每根管采集300多个点位数据，检测精度可达0.1毫米。
为了达到(dádào)毫米级的管壁均匀度，工作人员将离心机转速、翻包速度等诸多可能影响产品质量的变量纳入AI模型，一旦管壁厚度偏离标准，系统可以反向追溯工艺(gōngyì)参数(cānshù)病灶。
“以前靠老师傅的经验，现在(xiànzài)靠数据决策(juécè)。如今，在我们的铸管智能化车间，铸铁管壁厚极差（最薄处(chù)和最厚处的差值）在1.5毫米(háomǐ)内的产品比例超过80%，产品不良率大大下降。”负责产线工艺监督的孙聚杰介绍。
通过智能化实现质量管控，还延伸到了铸铁管(zhùtiěguǎn)的(de)出库环节。喷码机器人会(qìrénhuì)在每根铸管喷涂唯一管号和二维码，便于后续的管理、储运和质量追溯。
“机器喷涂代替人工喷涂，效率大大提高。”孙聚杰说，前不久，菲律宾(fēilǜbīn)的客户要求为订购的一批产品(chǎnpǐn)喷印艺术字体商标，喷码机器人(qìrén)挥动机械臂，几分钟就完成了传统工艺需半小时的定制喷涂任务。
从(cóng)铁水奔涌的熔炉到静默运算的机房，从替代人力的机械臂到预测故障的算法，新兴铸管武安本级以(yǐ)人工智能助力转型升级(shēngjí)，实现生产的新跨越。
5月4日，新兴(xīnxīng)铸管武安(wǔān)本级铸管生产线上的自动化制芯工序正在运行。 新兴铸管武安本级供图
年创效近(jìn)1900万元
6月5日15时，河北新兴能源科技股份有限公司（以下简称能源科技）主控室内，配煤(pèiméi)师巩玉岭的(de)指尖在键盘上(shàng)轻快跳动。各种参数输入后，电脑屏幕上的配煤模型系统开始飞速运转，10套最优(zuìyōu)配比方案瞬间弹出。
在对这些配比方案进行(jìnxíng)筛选后，巩玉岭鼠标轻点(qīngdiǎn)“下发”，配煤指令直达生产线——这项曾每次耗费他几个小时的工作，如今(rújīn)在几分钟内就能轻松完成。
“有了人工智能配煤模型系统，我的‘老战友(lǎozhànyǒu)’彻底退休了。”放下鼠标，巩玉岭(gǒngyùlǐng)摩挲(māsā)着桌角放的一个计算器。这位年逾(yú)五旬的配煤师见证了钢铁工业的智能化跃迁：数十年的炼焦配煤人工计算，最终浓缩为配煤模型系统中的一行行代码。
炼焦是(shì)钢铁(gāngtiě)生产(shēngchǎn)的重要环节。通过炼焦，钢铁企业可以获得重要的化工原料——焦炭。冶金焦炭含碳量高、气孔率高、强度大，是高炉(gāolú)炼铁的重要燃料和还原剂，也(yě)是整个高炉料柱的支撑剂和疏松剂。同时，副产品焦炉煤气也可用于钢铁生产中的其他环节，实现资源的循环利用。
“焦炭炼得好不好，炼焦原料很重要。”巩玉岭(gǒngyùlǐng)告诉记者，用于炼焦的煤并非只有一种。因此，将焦煤(jiāoméi)、肥煤、气煤、瘦煤等多个煤种按所需比例进行合理搭配的炼焦配煤工艺，就显得尤为重要(yóuwèizhòngyào)。
传统配煤，是一场精密又复杂的“手工实验”。巩玉岭的笔记本上，密密麻麻记录(jìlù)着十多种煤的灰分、硫分、水分(shuǐfèn)等(děng)数据，面对这些复杂的数据，他只能用计算器反复计算。
“配煤的最终目标是在保证焦炭(jiāotàn)质量的前提下，成本(chéngběn)最优。这对配煤师来说是不小的考验。”巩玉岭说。
例如(lìrú)，公司要求生产的焦炭灰分含量低于13%，而储煤仓已有的10多种(duōzhǒng)炼焦煤的灰分含量分别(fēnbié)是10.5%、0.5%、12%等。配煤师需要通过计算得出这10多种炼焦煤的配入比例，最终实现(shíxiàn)产出焦炭灰分含量低于13%的目标。
在配煤质量(zhìliàng)达标后，还要(háiyào)考虑生产成本，综合得出一个配煤方案(fāngàn)。“不过，再有经验的配煤师计算能力也有上限，就像下围棋时人脑的算力再强，也难以抗衡人工智能几亿次的全局推演。”巩玉岭说，过去，在配煤取值(qǔzhí)时配煤师的估算往往偏于保守，容易造成(zàochéng)成本增加、质量过剩。
转机(zhuǎnjī)始于2022年末。为找到配煤“最优解”，新兴铸管武安本级人工智能团队深入焦化车间，开始了人工智能配煤模型(móxíng)的攻坚研发。
物理配方是看得见(kàndéjiàn)、可操作的，但不同品种的煤炭掺混在一起参与复杂的化学反应则是一个“黑盒”，只知道(zhīdào)输入和输出关系，而(ér)具体的过程难以准确把握。
在深入学习研究炼焦配煤(pèiméi)工艺的基础上，研究团队用数学方法，在物理配方和化学反应(huàxuéfǎnyìng)之间(zhījiān)，搭建起一座“沟通”的桥梁，探寻配煤转化率最高的“奥秘”。
为了让研究顺利进行，有多年配煤经验(jīngyàn)的巩玉岭，更是拿出(náchū)了自己“压箱底”的宝贝，贡献了丰富经验和上万条数据。
“让平台明白什么样的配方对于我们的终端产品是(shì)最优比，然后把这个配方模型(móxíng)保存(bǎocún)下来，针对不同的品种，智能平台就可以自动调整配煤比例，达到降本增效、提高转化效率的目的。”新兴铸管武安本级数字化(shùzìhuà)部部长助理刘正刚介绍。
历经数月攻坚(gōngjiān)，一套融合“反向测算”与“正向求解(qiújiě)”的智能(zhìnéng)配煤系统诞生。该系统就像一个超级“煤焦配方师”：只要输入焦炭质量要求，系统即可瞬间扫描11个料筒筒仓的实时库存煤炭数据，基于加权平均算法与自学习模型，在上亿种配比组合(zǔhé)中生成10套质量达标、成本最低的方案供人(rén)决策。
值得一提的是，该模型还具备“成长(chéngzhǎng)力”——持续用历史配比偏差数据训练，其配煤(méi)准确率正逐步逼近100%。
“过去凭(píng)经验‘抓药’，现在用数据‘开方’。”刘正刚说，在系统辅助下，用部分低价煤种通过(tōngguò)科学配比，也可替代高价(gāojià)煤且保证质量，破除优质煤依赖症。
配煤模型上线一年多以来，能源科技每吨焦炭(jiāotàn)生产成本平均降低约9.5元，以年产焦炭194万吨计算，年创效(chuàngxiào)近1900万元。
4月8日，新兴铸管(zhùguǎn)武安本级铸管生产线上，铸铁管正在进行数字喷码。 新兴铸管武安本级供图(gōngtú)
到货准时率从(cóng)50%提升至70%
6月6日上午，新兴(xīnxīng)铸管集团武安铭泰供应链(gōngyìngliàn)管理有限公司（以下简称铭泰供应链）控制室的一台电脑屏幕上，一张中国地图被(bèi)密密麻麻的光点覆盖。
业务员轻点鼠标，一个闪烁的红色(hóngsè)标记立刻放大——一辆冀D车牌的货车正行驶在山东日照通往河北(héběi)的高速上，车辆(chēliàng)的实时位置、时速、预计抵达时间等信息清晰显示。
“如果它偏离路线或(huò)停滞超时，系统会立刻报警，调度员1分钟(fēnzhōng)内就能电话介入。”铭泰供应链物流主管刘统指着(zhǐzhe)屏幕介绍，此时此刻(cǐshícǐkè)，共有200多辆为新兴铸管运输原料的货车在路上行驶，所有车辆实时位置尽在掌握。
而几年前，这样精准的物流实时(shíshí)管控能力，几乎难以想象。
物流运输是钢铁企业的(de)“血脉”，但传统的物流管理模式一直比较粗放。“车一离开港口就失联，只能靠(zhǐnéngkào)电话(diànhuà)催问，到货时间(shíjiān)全凭和司机的口头约定。”刘统表示，这种“盲管”的状态迫使公司必须提高原料库存储存。
过去，在生产高峰期，新兴铸管炼铁环节至少要备足7天的原料用量，数亿元(shùyìyuán)资金被占用。此外，运输(yùnshū)车辆偷停、路线迂回、装卸延时(yánshí)等问题频发。
为提高物流(wùliú)运输效率和管控(guǎnkòng)能力，铭泰(míngtài)供应链于2024年投运智慧物流管控平台。该平台对接中储智运、山东物泊、山东陆海等货运平台，通过北斗/GPS双模定位与高德地图结合，每30秒刷新车辆位置，还能自动抓取车牌号、货物信息(xìnxī)、司机(sījī)联系方式，彻底解决了运输过程中货车“失联”问题。
“平台还实现了对货运车辆的全程智能监管，例如场内卸货超2小时自动触发(chùfā)预警，场外运输设置三级时效红线（如天津港至厂区标准(biāozhǔn)时效22小时）。从装车到卸货的每个节点，只要触发预警红线，系统都会报警(bàojǐng)并推送给对应(duìyìng)负责人。”刘统说。
效率得到大幅提升的，还有物流(wùliú)结算系统。智慧物流管控平台打通磅房计量、门禁与第三方支付之间的关联，运输车辆出厂后，系统可以自动核算亏吨扣罚等，并(bìng)进行(jìnxíng)运费结算。
如今，长途货运车辆的运费结算(jiésuàn)周期从此前的5天压缩(yāsuō)至1天。结账快了，司机们的工作热情也更高了。
数据显示，平台(píngtái)投用后，厂(chǎng)内外运输效率(xiàolǜ)提升了10%至15%，天津、黄骅方向的原料平均(píngjūn)可在20小时内到(nèidào)厂，山东方向的原料平均可在24小时内到厂，厂外物流(wùliú)车辆到货准时率从50%提升至70%。此外，通过智慧物流管控平台动态管控，月度清洁运输比例稳定控制在80%以上，实现了生产用料、运输成本、清洁运输比例间的“综合平衡”。
物流管理能力的升级，还撬动了库存(kùcún)和生产端的全链条变革。走进新兴铸管武安本级炼铁部的原料料场(liàochǎng)，以往原料堆积如山的景象已不复存在。“如今，我们的日常原料库存周期已降(yǐjiàng)至3天。”温智慧说。
采购部门依托物流时效数据，将大批量采购拆(chāi)分为“小批量、多批次”模式，还带来更多效果。库存压力降低后，企业资金流可以得到(dédào)改善，应对价格波动的能力也(yě)更强了。
目前，新兴铸管武安本级关于智慧(zhìhuì)物流的探索(tànsuǒ)仍在深化。在铭泰供应链的规划里，未来的智慧物流平台将进一步整合生产消耗、物流在途、库存等数据，构建动态(dòngtài)采购决策模型。
“比如(bǐrú)系统预判某物料48小时后短缺，会自动生成采购指令并匹配运力。”铭泰供应链负责人(fùzérén)郭森林表示，未来他们的目标是通过(tōngguò)智慧物流，让公司在生产端趋近“零库存”，厂区料场仅保留部分应急原料，而这一天，也(yě)似乎并不遥远(yáoyuǎn)。（河北日报记者 王思达 刘剑英）
环保“智脑”赋能绿色(lǜsè)转型
走进新兴铸管武安本级智能(zhìnéng)管控(guǎnkòng)中心，巨大的屏幕上，厂区的三维实景地图与密集的数据流映入眼帘。
除尘设施运行情况、运输车辆实时轨迹、料棚扬尘监测数值……一切尽在掌握。2024年3月，这个被员工称为(chēngwéi)环保“智脑”的平台全面上线，成为(chéngwéi)公司成功通过环保绩效A级企业复核的关键数字引擎(yǐnqíng)。
钢铁生产(shēngchǎn)中的无组织排放治理，历来是行业痛点。新兴铸管武安本级借助平台构建起覆盖全厂的“数字天网”，将排放源精细划分为生产工艺、封闭运输、封闭存储(cúnchǔ)、密闭(mìbì)输送四大类型，并(bìng)精准关联到具体产线、工序、生产设备(shèbèi)及治理设施。分类、布局、关联，三步构建起“排放源数字档案库”。
在大型料棚(liàopéng)区域，这套系统展现出强大威力。高清视频监控如同“鹰眼”，智能捕捉(bǔzhuō)卸料、上料过程潜在的扬尘风险(fēngxiǎn)。一旦部署的扬尘监测仪数值异常，系统瞬间联动，自动启动预设区域的雾炮或干雾抑尘设备，精准(jīngzhǔn)控制污染扩散。
“从‘看见’污染到(dào)启动治理，秒级响应，这是人工巡检无法企及(qǐjí)的速度与精度。”新兴铸管武安本级数字化部部长温智慧介绍。
针对有组织排放的管理(guǎnlǐ)，平台构建了实时在线的“神经系统”。它深度采集关键环保设施（除尘、脱硫、脱硝）的运行参数(cānshù)、CEMS在线监测数据，更将反映(fǎnyìng)生产负荷、设备启停(qǐtíng)的核心工艺参数同步纳入集中监控。
“所有运行参数实时(shíshí)记录、集中管理、有据可查(yǒujùkěchá)。不仅内部管理一目了然，在需要时更能快速调取完整数据链(shùjùliàn)，为稳定达标排放提供强有力的‘自证清白’依据，应对监管核查底气十足。”温智慧说。
清洁运输是绿色钢铁的重要指标。为此(wèicǐ)，平台专门构建的清洁运输管控系统，将厂区(chǎngqū)道路扬尘(yángchén)与空气质量(kōngqìzhìliàng)在线监测系统联合，实现厂区道路扬尘污染智能化管控治理一体化，如同打通了厂区物流的“绿色脉络”。
温智慧介绍，运输车辆驶入厂区，即进入由(yóu)无组织排放探头构成的监测网(jiāncèwǎng)，实时监控其在作业(zuòyè)区域的行驶轨迹，发现扬尘、撒料等(děng)异常情况，安装有GPS定位装置的环境清洁车辆及环境治理设备会自动启动，确保清扫(qīngsǎo)高效覆盖。同时，进出厂区的货运车辆，需经过(jīngguò)智能洗车台的“全身沐浴”，并由平台自动记录洗车过程、留存视频，并实时监控抬杆、水泵启停、水压等信号，确保清洗效果达标。
遍布厂区的(de)视频监控网络，是平台感知环境的“千里眼(qiānlǐyǎn)”。镜头聚焦料场出入口、烧结环冷(huánlěng)、高炉矿槽炉顶、烧结成品仓、炼钢车间顶部等核心区域。所有视频信号集中接入平台，支持(zhīchí)实时调阅与历史回溯，构建起覆盖生产、物流、排放关键节点的无死角环保监控体系。
从有组织排放(páifàng)的深度监控到无组织排放的智能捕捉与精准治理，从每一辆清洁运输车辆的轨迹追踪到覆盖全域的环保(huánbǎo)视频网络，环保“智脑(zhìnǎo)”为企业绿色转型赋能。（文/河北日报记者 王思达）
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